Oto 6 błędów, jakie Holendrzy popełniają korzystając z klimatyzacji w samochodzie
Aktualności | 14-06-2023 | 16:30
Klimatyzacja w aucie to fajny wynalazek, ale wielu kierowców w Holandii nadal korzysta z systemu w niewłaściwy sposób. Oto sześć najczęstszych błędów (i właściwych rozwiązań).
1. Włączenie klimy na 'full’ zaraz po wejściu do nagrzanego auta
Lepiej jest otworzyć drzwi i okna na minutę przed włączeniem klimatyzacji. Dzięki tej prostej operacji temperaturę we wnętrzu można znacznie obniżyć. Niektóre nowe modele samochodów posiadają też funkcję otwierania okien (i dachu) z pilota, które warto wykorzystać aby zaoszczędzić czas.
![](https://sp-ao.shortpixel.ai/client/to_webp,q_glossy,ret_img,w_1024,h_575/https://www.wiatraczek.nl/wp-content/uploads/2023/06/car-2937812_1280-1024x575.jpg)
2. Jazda z otwartymi oknami i włączoną klimatyzacją
Można by pomyśleć, że jadąc przy otwartych oknach ciepłe powietrze ucieka z kabiny szybciej, ale gdy klimatyzacja jest równocześnie włączona, ucieka też dopiero co wytworzony chłód. Dlatego zamknij okna i włącz na co najmniej 5 minut wewnętrzny obieg powietrza w kabinie. W rezultacie system będzie rozprowadzał chłód bardziej równomiernie i wydajnie.
![](https://sp-ao.shortpixel.ai/client/to_webp,q_glossy,ret_img,w_1024,h_768/https://www.wiatraczek.nl/wp-content/uploads/2023/06/auto-2989176_1280-1024x768.jpg)
3. Włączanie ogrzewania (zamiast klimatyzacji) wcześnie rano gdy jest zimno
Letnie holenderskie poranki bywają z reguły dość chłodne, ale zamiast włączać ogrzewanie, często mądrze jest natychmiast użyć klimatyzacji, aby zapobiec parowaniu szyb.
![](https://sp-ao.shortpixel.ai/client/to_webp,q_glossy,ret_img,w_1024,h_681/https://www.wiatraczek.nl/wp-content/uploads/2023/06/car-2189877_1280-1024x681.jpg)
4. Niewłaściwe skierowanie nawiewów wentylacji
Jeśli pomimo sprawnej klimatyzacji pasażerowie nie czują chłodu, zwykle jest to kwestia nierównomiernego rozkładu przepływu powietrza. Dlatego nawiewy muszą być skierowane do góry, a nie bezpośrednio w kierunku pasażerów. Dzięki tej prostej operacji powietrze sprawniej przepływa przez wnętrze samochodu, a chłód dociera do wszystkich jadących.
![](https://sp-ao.shortpixel.ai/client/to_webp,q_glossy,ret_img,w_1024,h_576/https://www.wiatraczek.nl/wp-content/uploads/2023/06/car-2445269_1280-1024x576.jpg)
5. Ustawienie zbyt zimnej klimatyzacji
Różnica temperatury między powietrzem zewnętrznym i wewnętrznym nie powinna być większa niż około 8 stopni Celsjusza. Jest to o tyle ważne, że osoby mające problemy z krążeniem mogą nawet zemdleć z powodu zbyt dużej, nagłej różnicy temperatur. Ponadto skierowanie fali (bardzo) zimnego powietrza bezpośrednio na korpus, może spowodować dolegliwości mięśniowe, takie jak sztywność karku. Z reguły maksymalna różnica 5 stopni między wnętrzem a zewnętrzem jest wystarczająca. Jest to również lepsze dla zużycia paliwa.
![](https://sp-ao.shortpixel.ai/client/to_webp,q_glossy,ret_img,w_1024,h_682/https://www.wiatraczek.nl/wp-content/uploads/2023/06/man-916498_1280-1024x682.jpg)
6. Brak konserwacji
Firmy zajmujące się w Holandii wyłącznie klimatyzacją samochodową nie mają lekkiego życia, gdyż mieszkańcy kraju zwyczajnie zapominają o podstawowych sprawach. Tymczasem wielu producentów aut zaleca wymianę filtrów co 15 000 do 20 000 kilometrów, a po kilku latach uzupełnienie „czynnika chłodniczego”. Zaległa konserwacja i brak czyszczenia mogą również prowadzić do rozwoju grzybów i bakterii, które nie dość że powodują smród w samochodzie, to są szkodliwe dla zdrowia.
(holandia.online/wnl/MediaNL/foto(s):Pixabay,archiwum)